Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi :)

ugurtheorca · 3 Ara 2012

Türkiye, ürettiği benzini tüketemeyince 3’te bir fiyatına yurt dışına satıyor. Yani Türkiye’de pompa fiyatı şuanda 4,6 TL/L olan benzin, yurtdışına 1.43 TL/L den satılıyor. Son 10 ayda 2.5 milyon ton benzin 2 milyar dolara yurt dışına satıldı.. Peki bu işlemin yıllardan beri yapıldığını biliyor musunuz?

Türkiye ürettiği benzinin yarsını tüketemiyor. Tüketemeyince Mısır gibi yurt dışındaki ülkelere satılıyor.

Peki neden?

Çünkü Türkiye yurt dışından “ham petrol” ithal ediyor. Ham petrolü işleme tabi tuttuğunuzda belli oranlarda motorin (%33,4), benzin (%20,4), fuel oil, LPG vb. ürünler elde diyor. Türkiye’de motorine olan talep ise benzinin 7 katı. Yani motorin ihtiyacını karşılamak için ham petrol ithal ediyoruz, işlemler sonunda elimizde dünyanın benzini birikiyor. Bu biriken benzini satmak lazım.. iyi güzel..

Peki soru şu, neden türk vatandaşına 4,6 TL den satılan benzin, yurtdışına 1.43 TL’den satılıyor?

Bir mantıklı açıklaması olan arkadaşımız var mı?

rolandE500or · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

Pes yani

keşanlı mustafa · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

ugurtheorca' Alıntı:
Türkiye, ürettiği benzini tüketemeyince 3te bir fiyatına yurt dışına satıyor. Yani Türkiyede pompa fiyatı şuanda 4,6 TL/L olan benzin, yurtdışına 1.43 TL/L den satılıyor. Son 10 ayda 2.5 milyon ton benzin 2 milyar dolara yurt dışına satıldı.. Peki bu işlemin yıllardan beri yapıldığını biliyor musunuz?

Türkiye ürettiği benzinin yarsını tüketemiyor. Tüketemeyince Mısır gibi yurt dışındaki ülkelere satılıyor.

Peki neden?

Çünkü Türkiye yurt dışından ham petrol ithal ediyor. Ham petrolü işleme tabi tuttuğunuzda belli oranlarda motorin (%33,4), benzin (%20,4), fuel oil, LPG vb. ürünler elde diyor. Türkiyede motorine olan talep ise benzinin 7 katı. Yani motorin ihtiyacını karşılamak için ham petrol ithal ediyoruz, işlemler sonunda elimizde dünyanın benzini birikiyor. Bu biriken benzini satmak lazım.. iyi güzel..

Peki soru şu, neden türk vatandaşına 4,6 TL den satılan benzin, yurtdışına 1.43 TLden satılıyor?

Bir mantıklı açıklaması olan arkadaşımız var mı?

Direkt kazanç üzerinden vergiyi alamayan devlet dolaylı vergilerle işi idare ediyor.(Vatandaş beyannameli vergi vermediğinden bu durum hoşuna gidiyor). Yani trafik hızlı akarsa , gençler cep telefonu kullanılmazsa devlet yandı.

burhan38 · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

vay uyanik abdullah gul hemserim vay uyanik lazogli erceeep vay ulan milleti soyan soyana gecen sene gercekden seno safranla gitmisdim benzinliydi hakaten e birazda asiri gezdik benzin valla pes dedirtdi bana demekki tr de petrol cikiyor ama yurt disindaki fakir fukarayi dusunuyor bizim devlet e turkiye masallah zengin ya bu devlet gercekden pkk bitirmeyi dusunmez araplarin derdine duser kazigi millet yer nakadar yardim severiz biz ya heheeh

ugurtheorca · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

Aslında petrol çıkmasından kaynaklanmıyor bu durum.. Biz "ham petrol" alıyoruz. Bunu işliyoruz. İşlediğimizin belli bir bölümü benzin oluyor.. Üretim fazlası oluyor.

Soru şu..

Devlet gene vergisini ötvsini kdvsini alsın.. Ama araba litresini 1,43 ten satacağına, 3,90 liradan vatandaşa satsın.. Hem vatandaş daha ucuz benzin kullansın, hem devlet araplara sattığından daha fazla gelir elde etsin (Vergi geliri).

Bu neden uygulanmaz, uygulatılmaz?? Neden hep vatandaşa olan olur? Neden vatandaş buna ses etmez?

Kötü bir şey yaşamak kötüdür.. Ama yaşanan kötü bir şeye alışmak daha kötüdür

Üstü kapalı anlattım sanırım

alihaydar · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

bu trajikomik bir durumdur..

benzin var

pahalıya satılıyor

halk kullanmadan kaçıyor

fazla stok oluştuğunda yurt dışına ihracat yapılıyor.. hemde 3 te 1 i fiyatına. bunun adı çarpık ve sulandırılmış ekonomidir başka bir anlamı olamaz..

umitpa1x · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

var var ben anlatiyim olayi hukumet yanlısı deyilim ama bide şole bakın olaya istanbuldaki trafiği sanırım hepimiz biliriz işe gitmek icin herkes kendi arabasını kullanır benzin ucuzlarsa bana 1depo 2-3 ay yetiyor ucuz olsa 1ay anca gider tuvalete bile arabayla gidecez bu arada yaşın yanında kuruda yanıyor....

ugurtheorca · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

İstanbul trafiğini rahatlatacam diye 70 milyona pahalı benzin satmak pek akıl karı değil gibi geldi bana. Bu konuyu hükümete bağlamak istemiyorum, sonra siyaset oluyor

İstanbul trafiğini, toplu taşıma araçlarını daha organize ve ucuz kullanarak aşabiliriz, yolları daha düzgün yapabiliriz. İnsanlarımızı eğitebiliriz..

Kusura bakmasın istanbuldaki arkadaşlar.. ama istanbulda herkes trafik canavarı gibi kullanıyor.. hatta istanbuldan iki araç gelsin, Bursa trafiğine girsin, bizim burdaki trafik felç oluyor

Enteresan makas atmalar, kural ihlalleri, kırmızı ışıkta geçme vs vs vs..

Neyse konum istanbul trafiği değildi. Vatandaş nasıl daha rahat hayat yaşar, devletim daha nasıl kazançlı olur bunun beyin fırtınasını yapmaktı amacım..

Garip olan şu, bunu ben bile akıl edebiliyorken, sorumlu kişiler nasıl akıl etmiyor?

amattor · 3 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

Benzini yurt içinde 3 tl ye, mazotu 3.5 tl ye satsalar, benzin/mazot tüketimi oranı değişir bence.
Şimdi ağır taşıtlar ve tarım mecburen mazotlu oluyor. Mazot ucuz ve az yakıyor diye özel araçlarda da dizel talebi artınca kar amaçlı mazotun fiyatını artırdılar. İkinci amaç ta sanırım dizel araca talebi azaltmak. Ne bileyim hocam yakıtta vergi oranı da fazla.. Halkımız her türlü zulme göğüs germekte...

trakya-pa800 · 4 Ara 2012

Cevap: Arabamıza koyduğumuz yakıtın hikayesi

maalesef halkımız bu kadar duyarsız, bu kadar sessiz olduğu sürece daha çok vergi öderiz. 1 yılda asgari ücrete ne kadar zam yapıldı. benzin ve doğalgaza ne kadar zam yapıldı. Bir kaşık veriyorlar, kepçe kepçe geri alıyorlar.

Neyse daha fazla yazıpta kimsenin moralini bozmayayım.

Herşey halkımızın elinde...